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電子客票,紙“短”情長

2019-07-31 09:57:54 在榆林網 高潤楠

自7月27日起,中國鐵路進一步擴大鐵路電子客票應用試點范圍,在海南環島高鐵試行電子客票的基礎上,陸續增加上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路開展電子客票應用試點。目前,智能服務已逐步滲入各個領域,電子時代不斷風靡,鐵路逐時代潮流推行電子客票不僅便捷了旅客出行,更節約了人力、物力,紙張雖少,情意綿長。

電子客票,紙“短”情長

電子客票指旅客通過互聯網訂購車票之后,到達高鐵站,無需換取紙質車票,可直接持二代身份證或其他有效身份證件通過進站口和驗票閘機,實現“無紙化”乘車。

電子客票,便捷出行,情長于民。車票由“有”到“無”,一紙之差,讓旅客免去排隊購票的辛苦及“拎包含票”的心酸,消除了“丟三落四”的后顧之憂,節省了乘車時長,優化了出行體驗,遠離了“黃牛黨”的騷擾,保障了出行的安全。然而紙質車票并未完全被取代,需要報銷的旅客可于開車前或乘車日期之日起30日內,憑購票證件到車站售票窗口換取報銷憑證,隨用隨取,避免了取票高峰,便攜了取票方式,減少了用票頻率,降低了丟票風險。想旅行留念或掌握信息的旅客亦可通過網站自行打印或下載購票信息單,也可到實施電子客票的車站指定窗口打印購票信息單。購票信息一應俱全,即使手機不慎丟失也可輕松查閱行程信息,旅畢,詳細的購票信息單無需再做信息填充,直接收藏,省去手賬記錄的時間。

電子客票,踐行節約,情長于國。火車票作為一次性使用票據,用后作廢,資源浪費。據悉,2019年春運期間售出3.83億張車票。“十年樹木”,伐樹之多實不利于環保。電子客票的推行踐行著“綠水青山就是金山銀山”的理念,凝心聚力共建綠色“一帶一路”,深入推進神態文明建設,推動可持續發展進程。減少了紙質車票的同時也降低了勞動力,智能化的服務解放了生產力,鐵路也將更有時間、更有精力去開發更為便民、惠民的服務項目。

從綠皮車到和諧號再到復興號,從紙票到卡票再到電子客票。鐵路不斷運用信息化、智能化技術手段,時刻踐行著“人民鐵路為人民”的初心宗旨,時刻體現著“交通強國,鐵路先行”的使命擔當。一草知春,一花知夏。步履騰飛的中國高鐵必將不忘初心,牢記使命,長情于民、長情于國,在改革發展中引領世界潮流,攀登世界巔峰。(文/高潤楠)

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